發動機軟墊靜剛度性能試驗機主要用各種型號的汽車軟墊靜剛度試驗，測試力學性能和分析研究。該試驗機采用兩立柱兩絲杠框架結構（又稱四立柱框架），剛性好,整機結構緊湊；采用高精度負荷傳感器測力，測試精度高，力值準確；使整機達到了更高的精度。 試驗機上部中橫梁作為機器上承載板，下加載板安裝在機器中心位置，在驅動絲杠的作用下向下對試樣進行加載，交流伺服電機及控制、驅動、傳動系統安裝在主機的下部，機器四周用罩板。

技術指標：

最大試驗力50kN

試驗機級別1.0級

負荷測量范圍1%～100%FS（1.0級）

示值相對誤差±1%（1.0級）

試驗力分辨率1/±500000FS（全程分辨率不變）

變形測量范圍0.2%～100%

力控速率調節范圍0.005%～5%FS/S

變形速率控制精度   速率＜0.05%FS/s時，為設定值的±1%以內；

   速率≥0.05%FS/s時，為設定值的±0.5%以內；

位移速率調節范圍                 0.001～500mm/min；

位移速率控制精度              為設定值的±0.2%以內；

恒力、恒變形、恒位移控制范圍0.5%～100%FS

恒力、恒變形、恒位移控制精度    設定值≥10%FS時，為設定值的±0.5%以內

    設定值＜10%FS時，為設定值的±1%以內

有效試驗跨度400mm

有效壓縮空間500mm

發動機軟墊靜剛度性能試驗機依據標準：        

1）GB/T2611-2007《試驗機通用技術要求》

2）TB/T 2626-1995 《鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板技術條件》

3）雙作用彈性旁承技術條件（Q/QC35-091-2000）

4）轉向架用軸向橡膠墊技術條件（Q/QC35-092-2000）

5）GB/T16491-2008《電子萬能材料試驗機》

6）JJF1103-2003《萬能試驗機計算機數據采集系統評定》

7）JJG139－1999《拉力、壓力和萬能試驗機的檢定規程》